Ремонт бамперов в Москве

Бампер — это та часть автомобиля, которая легко повреждается при любом, даже самом незначительном столкновении. Если повреждения незначительные — вроде царапин или вмятин — вы можете забыть о них и продолжать ездить, как ни в чем не бывало. «Это на скорость не влияет», — скажут некоторые автолюбители. Да, на скорость это не влияет, но зато влияет на безопасность! Ведь именно бампер принимает на себя основной удар при столкновении, защищает кузов автомобиля от сильной деформации. А если бампер уже поврежден, ни о какой защите не может быть и речи.

Вы, конечно, можете купить новый бампер, при условии, что у вас есть от недели до месяца на его ожидание и лишние 500-1000 долларов в кармане. Что, такой вариант вас тоже не устраивает? Тогда будем ремонтировать! Тем более что покраска и ремонт бамперов в Москве обойдется вам гораздо дешевле, чем покупка нового.

Технология ремонта бамперов

Основные типы повреждений бамперов — это царапины, вмятины, трещины и проломы.

Для устранения царапин, вмятин и трещин потребуется локальный ремонт бампера, который займет у вас всего несколько часов. Царапины и вмятины на бампере легко убрать при помощи выравнивания поврежденной поверхности и последующей покраски. Края трещины бампера либо сшиваются с применением специальных материалов, либо завариваются при помощи термосварки.

В случае пролома бампера, по возможности соберите все отколовшиеся части, это облегчит работу по его восстановлению. Ремонт бампера автомобиля в этом случае займет больше времени. Получить быстрый и качественный ремонт бамперов в Москве вы можете в нашем автосервисе.

Технология ремонта пластиковых бамперов

Прежде чем приступить к ремонту пластикового бампера, следует выяснить, из какого именно материала он изготовлен — тогда ремонт пройдет успешно. Современные бамперы чаще всего производятся из поликарбоната, полиуретана, полипропилена, полистирола или стекловолокна. Материал, из которого изготовлен бампер, определяется при помощи специальной маркировки с внутренней стороны изделия: полипропилен — PP, полиуретан — PUR, твердые пластмассы — ABS, GF 15, GF 30, а стеклопластик вообще не маркируется.

Виды ремонта бамперов

Восстановление внешнего вида бамперов

Такой вид ремонта можно применять для ремонта царапин на бампере, в том случае если повреждено только лакокрасочное покрытие бампера, а сама деталь осталась целой. Глубокие царапины шпатлюются, покрываются грунтом, а затем вся поверхность бампера полируется. Если царапины слишком глубокие и уже переходят в трещины, имеет смысл сначала осуществить ремонт трещин бамперов, и только после этого перейти к восстановлению внешнего вида всей детали.
Ремонт вмятин на бампере производится совсем несложно: поврежденное место разогревается профессиональным феном, после этого пластик принимает первоначальную форму, а вся поверхность шпатлюется и красится.

Термосварка

Этот метод используют как ремонт трещин бампера, при восстановлении крупных фрагментов. Для сварки используются те же материалы, из которых изготовлены бампер. Термосварка — это наиболее дешевый способ ремонта бамперов автомобилей.

Склеивание

Помимо сварки, для ремонта пластика бамперов иногда используются разнообразные клеевые составы, которые после затвердевания превращаются в прочный полимерный материал. Перед там, как выбрать тот или иной клеевой состав, их тестируют на небольшом фрагменте детали, чтобы убедиться, что соединение получится прочным.
Ремонт автомобильных бамперов из некоторых материалов, например, из стеклопластика, можно произвести только таким способом.

Ремонт стеклопластиковых бамперов

Бамперы производятся из стекловолокна с пропиткой из полиэфирной смолы и наружным покрытием «гелькоат» — покрытие, имитирующее пластик, делает поверхность стекловолокна ровной и защищает ее от внешних повреждений.
Ремонт бамперов из стекловолокна отличается от ремонта полипропиленовых бамперов. Трещины в таком бампере не заваривают, а склеивают, а затем с внутренней стороны на поврежденный участок накладывается кусок стеклоткани, который покрывается полиэфирной смолой, после чего вся поверхность шлифуется и окрашивается. Снаружи стеклоткань не накладывается, чтобы не портить внешний вид детали

Ламинирование

Ламинирование — это покрытие бампера защитной пленкой, защищающей от мелких повреждений, сколов и царапин. Чаще всего ламинирование применяют после восстановления фрагмента бампера. Обычно используется для ремонта пластмассовых бамперов из полиэфирных смол.

Ремонт бамперов: цены

Ремонт переднего бампера, ремонт заднего бампера составляют до 60% всех обращений в автосервисные центры Москвы. При этом стоимость ремонта и покраски бампера зависит от многих факторов:

- В первую очередь, при ремонте бамперов стоимость работ определяется материалом, из которого изготовлена деталь и характером имеющихся повреждений. - Ремонт бамперов иномарок обойдется дороже, чем ремонт бампера ВАЗ, особенно если бампер покрашен в цвет автомобиля. В таком случае к непосредственно ремонтным работам добавится стоимость работ по покраске. - Также стоимость работ зависит от того, требуется ли демонтаж деталей, мешающих проведению ремонта бампера.

Независимо от характера повреждений, ремонт бамперов в Москве мы осуществляем быстро и качественно.